浅谈柴油发电机维修技术教学内容

柴油发电机维修技术教学内容是培养维修工程师所需的关键知识和技能，以确保柴油发电机的可靠性、效率和安全性。以下是柴油发电机维修技术的主要教学内容：

1. 基础机械知识：

   • 学习发动机的基本工作原理。
   • 了解柴油机的构造和主要组件，如缸体、活塞、连杆、曲轴等。

2. 电气系统：

   • 学习发电机的电路布线和电气系统。
   • 掌握电池、充电系统和起动系统的维护和故障排除方法。

3. 柴油发动机的维护：

   • 学习常规维护，包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等。
   • 学习冷却系统的维护，包括冷却液的更换和冷却系统的清洗。

4. 故障排除：

   • 学习如何诊断和修复柴油发电机的常见故障，如启动问题、燃料供应问题、冷却问题等。
   • 学习使用诊断工具，如故障代码扫描仪，以帮助定位问题。

5. 燃料系统：

   • 学习燃料系统的工作原理，包括燃油泵、喷油嘴等组件。
   • 掌握燃油系统的维护和调整，以确保燃料供应的稳定性。

6. 润滑系统：

   • 学习发动机润滑系统的工作原理，包括油泵、滤清器和油道。
   • 掌握润滑系统的维护，以确保发动机零件的润滑。

7. 冷却系统：

   • 学习冷却系统的工作原理，包括水泵、散热器和冷却液。
   • 掌握冷却系统的维护和修复，以确保发动机温度在安全范围内。

8. 安全与环保：

   • 学习安全操作规程，包括发电机的停机程序和紧急情况处理。
   • 强调环保措施，如废弃物处理和液体泄漏防范。

9. 维修文档和记录：

   • 学习维护和维修记录的重要性，以及如何填写和保持这些记录。

10. 实际操作：

    • 提供实际发电机维修的机会，以实践所学的技能。
    • 学习拆卸和装配柴油发电机的过程。

11. 新技术趋势：

    • 跟踪柴油发电机行业的新技术和趋势，包括节能、数字化控制和自动化维护。    

一、柴油发电机不能启动

 

柴油发电机不能启动原因是多种多样的，主要有以下四点：

1、启动系统

● 故障分析

（1）启动电池电压低，实际容量不足〈显示电压为虚电压〉；

（2）启动电池电缆与马达接线错误；

（3）启动马达电磁开关故障；

（4）康明斯、卡勒比特、威尔逊等型号柴油发电机启动接触器故障；

● 故障处理

（1）用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常，检查铅酸电池液面高度，适时添加蒸馏水；

（2）拆卸马达，检调电磁开关内触点，如果触点烧坏，更换电磁开关；

（3）检查电池负极电缆是否接地〈机壳〉，接线错误，重新连接电缆即可；

（4）用万用表测量康明斯柴油发电机启动接触器线圈阻值〈其阻值一般在几十欧姆〉，不正常则更换接触器；

2、燃油系统

● 故障分析

燃油系统中漏入空气

● 故障处理

低压油管排空气方法：旋松喷油泵上放气螺塞，压动输油泵的手泵，至柴油溢出不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。高压油管排空气方法：逐一旋松喷油泵高压油管接头，启动柴油发电机，至每缸出油为止，然后旋紧高压油管接头。康明斯柴油发电机油路排空气方法与其它柴油发电机的不同之处，是其依靠启动柴油发电机来完成的。

3、压缩冲程压力不足

● 故障分析

（1）气门漏气；

（2）活塞环过度磨损。

● 故障处理

（1）拆卸气缸罩、气缸盖，检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封情况，若气门密封线不连续时，可用气门研砂研磨成至一条连续光滑的线；

（2）取出活塞，更换活塞环。

4、环境温度低影响

● 故障分析

（1）加热器故障；

（2）柴油过稠。

● 故障处理

（1）拆卸加热器侧盖，检查交流输入端连线、电压是否正常，如果正常，加热器坏，更换加热器；

（2）按比例往柴油添加煤油，或选用10号、20号、35号（数字表示凝点温度，10号轻柴油凝点为—10度）轻柴油不等。

 

启动马达基本构造图

 

 

二、柴油发电机排气烟色不正常

 

柴油发电机带负载正常运行时，排气烟色一般为淡灰色，负载略重时，则可能为深灰色。

1、排气冒黑烟〈表示柴油在燃烧室燃烧不完善〉

● 故障分析

（1）柴油发电机超负载运行；

（2）喷油器滴油，雾化不良；

（3）供油时间过早。

● 故障处理

（1）调整负载，使之在额定范围内；

（2）应在柴油发电机怠速运行时，逐一松开喷油器高压油管接头，以停止喷油器的喷油，观察排气的颜色：喷油器没有故障时，停止喷油后柴油发电机的转速会显著下降。喷油器有故障时，停止喷油后柴油发电机的转速变化很小，排气不冒黑烟，检调该喷油器；

（3）按说明书要求，检调供油提前角。

● 维护要求

对喷油器有如下要求：要有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角、喷雾良好。喷油终了能迅速停油、没有漏油、渗油现象。

2、排气冒白烟〈表示柴油滴在燃烧室未燃烧〉故障分析

（1）气缸垫损坏；

（2）供油时间过迟；

（3）柴油中有水。故障处理

（1）更换气缸垫；

（2）按说明书要求，检调供油提前角；

（3）安装燃油油水分离器。

● 维护要求

为使气缸得到良好密封，气缸盖与气缸体之间必须加气缸垫。气缸盖用螺栓紧固在气缸体上，拧紧螺栓时应有一定次序，即按由中央对称的向四周扩展的顺序分次进行，最后一次扭力扳手按说明书规定的扭矩值拧紧。拆卸螺栓反之。

3、排气冒蓝烟〈表明有机油串入燃烧室燃烧〉

● 故障分析

（1）油底壳机油油面过高；

（2）油环卡死在环槽内或断裂；

（3）连杆轴瓦与连杆轴颈间隙过大。

● 故障处理

（1）保持油底壳机油位于标尺静满刻度，可适时放掉一些机油；

（2）清理活塞环槽内积碳，更换油环；

（3）拆卸油底壳、连杆螺栓取出轴瓦，直观轴瓦表面是否有烧坏迹象,如果有，更换连杆轴瓦。

 

柴油机连杆轴瓦结构图

 

 

三、柴油发电机机油压力低

 

1、故障分析

（1）油底壳内机油平面低；

（2）机油压力调节器弹簧断裂；

（3）机油滤清器橡皮圈垫老化渗油〈一般为国产柴油发电机〉；

（4）机油压力表坏；

（5）油底壳内机油集滤器堵塞。

2、故障处理

（1）保持油底壳机油位于标尺静满刻度，适时添加机油；

（2）更换机油压力调节器弹簧；

（3）更换橡皮圈垫；

（4）更换压力表；

（5）拆卸油底壳，清洗机油集滤器。

3、维护要求

机油压力调整方法：拧下调节阀上的油封螺帽，松开锁紧螺母，在用平口起子转动调节螺栓，旋进调节螺栓、压力升高。反之，压力降低，调整到规定范位为止，再紧固螺母和油封螺母。

 

四、柴油发电机运行时，油温升到90度以上，排气冒蓝烟

 

1、故障分析

连杆螺栓松动，烧轴瓦的征兆。

2、故障处理

检查连杆螺栓是否松动，拆卸连杆轴瓦、直观连杆轴瓦表面是否有烧坏迹象,如果烧坏，更换轴瓦，按说明书要求的扭矩用扭力板手拧紧连杆螺栓。

3、维护要求

如遇到以上情况应紧急停机。查明故障原因，防止重大事故发生（如飞车）。柴油发电机正常运行时，机油油温一般在70---90度之间。

 

五、高压喷油泵常见故障

 

1、故障现象

（1）柴油发电机运行，喷油分泵不出油或少出油；

（2）柴油发电机停机后，压动输油泵的手泵，喷油分泵不断有柴油溢出。

2、故障分析

（1）喷油泵柱塞偶件或弹簧故障；

（2）喷油泵出油阀偶或弹簧故障。

3、故障处理

（1）更换喷油泵柱塞偶件或弹簧；

（2）更换喷油泵出油阀偶件或弹簧。

4、维护要求

柱塞式喷油泵泵体内有两对精密偶件，一对是柱塞与柱塞套筒，另一对是出油阀与出油阀座。出油阀偶件安装在柱塞偶件的上面，并被压紧，两者之间紧密贴合，不能漏油。喷油泵拆卸时，注意每一个分泵零件应做好记号并放在一起。柱塞偶件及出油阀偶件不能调换，必须成对安置。拆卸后的零件放在柴油中清洗吹净。喷油泵总成在工作1000小时或更换零件装配完毕后，必须进行调整。由于喷油泵的精密程度很高，因此这一工作必须由较熟练的技工在一定设备条件下进行。

 

六、康明斯柴油发电机运行时，出现“游车”现象

 

1、故障分析

（1）检查柴油滤清器正常；

（2）检查空气滤清器滤芯清洁；

（3）更换频率电路板，空载试机，故障仍然。

2、故障处理

以上分析：可能是燃油PT泵供油不畅。校检PT泵后，空载试机，故障仍然未排除。根据维护经验，判断是执行器内柱塞偶件轻微磨损所造成，更换执行器〈PAPT NO3408324〉，带载试机60分钟，机组运行正常。

3、维护要求

柴油在使用之前，首先要静置并过滤。

 

七、柴油发电机自动〈AUTO〉运行时，出现油压低告警停机

 

1、故障分析

（1）控制器面板油压低指示灯亮；

（2）油底壳机油位于标尺静满刻度；

（3）检查机油滤清器正常。

2、故障处理

以上分析：判断是机油压力控制器故障。

拆卸机油压力控制器面板，用万用表测量交流电压385V，输入电压正常。检查是机油压力控制器触点接触不良，擦试并调整触点。柴油发电机自动〈AUTO〉启动，机组运行正常。

 

八、柴油机怠速运行时，三相交流同步发电机有异常响声

 

1、故障分析

同步发电机后背轮橡皮圈垫磨损。

2、故障处理

考虑到柴油机与同步发电机连接方式为推拔式。所以在拆卸同步发电机紧固螺栓同时，用葫芦将其调起，拔出同步发电机。发现后背轮六个螺栓分别装有24个橡皮圈垫磨损无剩。更换其备件，柴油发电机组运行正常。

3、维护要求

柴油发电机组运行时，听到有异常响声，应立即停机，找出故障原因并排除。